Mitgliederporträt MATE@SEA: Mit Innovation, Sicherheitsbewusstsein und der Verpflichtung zu Spitzenleistungen die maritime Zukunft gestalten

Stellen Sie Ihre Leichtbaulösungen vor.

Wir vertreten die ProZero-Reihe der Firma Tuco Marine und bieten hochwertige Boote aus Verbundmaterial an. Diese Boote zeichnen sich durch ihre Robustheit, Leichtigkeit und hohe Leistungsfähigkeit aus, was sie ideal für verschiedenste maritime Anwendungen macht. Wir gewährleisten nicht nur den Vertrieb, sondern auch umfassenden Service und Support für die ProZero-Boote. Diese Partnerschaft setzt neue Maßstäbe in der maritimen Branche und trägt zur Weiterentwicklung moderner Schiffstechnologien bei.

Wir entwickeln zudem speziell für den Offshore-Einsatz einen Kran aus den innovativsten Verbundwerkstoffen, der sich nicht nur durch Funktionalität und Sicherheit für Personal und Ladung auszeichnet, sondern auch durch Design und hervorragenden Korrosionsschutz. Unsere Vision ist es, neue Maßstäbe zu setzen.
Gemeinsam mit Partnern aus Technik und Industrie streben wir danach, die Entwicklung, Klassifizierung und Produktion dieses fortschrittlichen Krankonzepts zu realisieren. Wir sehen uns als Pioniere auf dem Offshore-Markt und in der Schifffahrtsindustrie, wo unser Sicherheitskonzept den neuen Standard in der Schiffs- und Plattformausrüstung definieren wird. Durch Innovation, Sicherheitsbewusstsein und die Verpflichtung zu Spitzenleistungen wollen wir die Zukunft gestalten und mit unserem Kran aus Verbundwerkstoff das Denken und Handeln der Branche verändern.

Vor welche Herausforderungen stellt Sie der Leichtbau in der maritimen Branche aktuell?

Der Leichtbau in der maritimen Branche stellt uns aktuell vor mehrere Herausforderungen. Erstens, die Gewährleistung der strukturellen Integrität und Sicherheit bei gleichzeitiger Reduzierung des Gewichts erfordert den Einsatz fortschrittlicher Materialien und Technologien. Zweitens, die hohen Kosten für die Entwicklung und Verarbeitung dieser Verbundmaterialien können ein Hindernis darstellen. Drittens, die Anpassung und Integration neuer Leichtbautechnologien in bestehende Schiffsdesigns und -infrastrukturen ist komplex und erfordert umfangreiche Forschung und Entwicklung. Schließlich müssen wir auch die langfristige Haltbarkeit und Wartungsanforderungen dieser neuen Materialien sicherstellen, um ihre Vorteile voll ausschöpfen zu können.

Welche Schritte werden Sie als nächstes gehen, um den Leichtbau voranzutreiben?

Um den Leichtbau voranzutreiben, planen wir die enge Zusammenarbeit mit führenden Partnern in der Branche. Im Schiffbau werden wir gemeinsam mit Tuco Marine die ProZero-Reihe weiterentwickeln und optimieren, um noch leichtere und robustere Boote aus Verbundmaterial zu produzieren.

Für den Bereich Offshore-Krane arbeiten wir eng mit ar engineers GmbH und HMB Lintec marine GmbH zusammen, um innovative Kranlösungen aus Verbundmaterial zu entwickeln. Diese Partnerschaften ermöglichen es uns, fortschrittliche Materialien und Technologien effizient zu nutzen und neue Standards in der maritimen Branche zu setzen. Darüber hinaus investieren wir in Forschung und Entwicklung, um kontinuierlich neue Leichtbaupotenziale zu identifizieren und umzusetzen.

Wo können Forschung, Entwicklung und Innovation zum maritimen Leichtbau von den Entwicklungen in anderen Bereichen oder Branchen profitieren?

Forschung, Entwicklung und Innovation im maritimen Leichtbau können erheblich von Fortschritten in anderen Bereichen profitieren. Erstens, die Luft- und Raumfahrtbranche bietet wertvolle Erkenntnisse über den Einsatz von Verbundmaterialien und Leichtbaukonstruktionen, die auf maritime Anwendungen übertragen werden können. Zweitens, Entwicklungen in der Automobilindustrie, insbesondere bei Elektrofahrzeugen, liefern wichtige Impulse für effiziente und leichte Energiespeichersysteme und Antriebstechnologien. Drittens, Fortschritte in der Materialwissenschaft, wie die Entwicklung neuer Nanomaterialien und fortschrittlicher Legierungen, können zur Verbesserung der Haltbarkeit und Leistungsfähigkeit maritimer Strukturen beitragen. Schließlich können Innovationen in der Bauindustrie, insbesondere im Bereich des modularen Bauens und der Nachhaltigkeit, neue Ansätze für den maritimen Leichtbau bieten. Durch den interdisziplinären Austausch und die Integration dieser Erkenntnisse können wir den maritimen Leichtbau entscheidend voranbringen.

Wo öffnet Leichtbau Raum für Innovationen und wie wird die Zukunft der maritimen Branche dadurch beeinflusst?

Leichtbau öffnet in der maritimen Branche vielfältige Räume für Innovationen. Durch den Einsatz von leichten und dennoch robusten Materialien können Schiffe effizienter gestaltet werden, was zu einer Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und der Betriebskosten führt. Diese Gewichtsreduktion ermöglicht auch die Integration neuer Technologien, wie etwa leistungsfähigerer Energiespeichersysteme für den Einsatz von Elektro- oder Hybridantrieben. Darüber hinaus fördert Leichtbau die Entwicklung modularer und flexibler Schiffskonstruktionen, die schneller an wechselnde Marktanforderungen angepasst werden können. Insgesamt trägt der Leichtbau dazu bei, die Umweltbelastung zu reduzieren und die Nachhaltigkeit zu verbessern, was die Zukunft der maritimen Branche nachhaltig beeinflussen wird.

Was muss sonst noch dringend zum Thema Leichtbau gesagt werden?

Beim Thema Leichtbau muss dringend auch die Bedeutung von umfassenden Test- und Zertifizierungsverfahren betont werden, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der neuen Materialien und Konstruktionen zu gewährleisten. Außerdem ist die Schulung und Weiterbildung von Fachkräften essenziell, um den Umgang mit den innovativen Materialien und Techniken zu meistern. Es bedarf auch einer engen Zusammenarbeit zwischen Industrie, Forschungseinrichtungen und Regulierungsbehörden, um gemeinsame Standards und Normen zu entwickeln. Zudem sollten die ökologischen Vorteile des Leichtbaus stärker kommuniziert werden, um Akzeptanz und Investitionen in nachhaltige Technologien zu fördern. Schließlich muss die langfristige Wirtschaftlichkeit und Wartungsfreundlichkeit der Leichtbaukonstruktionen im maritimen Bereich berücksichtigt werden, um deren breite Anwendung sicherzustellen.